Мэр Лондона Садик Хан говорит, что предстоящее расширение ULEZ в пригородах столицы пойдет на пользу строителям.
Хотя большинство строительных специалистов, возможно, больше обеспокоены последствиями для своего кошелька, Садик Хан говорит, что расширение зоны сверхнизких выбросов (ULEZ) в Лондоне будет полезно для их здоровья.
В разговоре с Fix Radio сегодня он сказал: В интересах торговцев иметь автомобили, соответствующие этим требованиям. потому что это означает, что они теряют меньше времени на работе из-за плохого самочувствия из-за загрязнения воздуха».
Плата в размере 12,50 фунтов стерлингов в день за несоответствующие транспортные средства в настоящее время применяется только к центральному Лондону; 29го августа расширяется и охватывает все 32 района Лондона. Это касается бензиновых автомобилей и фургонов, не соответствующих стандартам Евро-4 (то есть большинства автомобилей до 2006 года), а также дизельных автомобилей и фургонов, не соответствующих стандартам Евро-6 (большинство автомобилей до 2015 года).
Садик Хан рассказал Fix Radio: «Первое, что нужно признать, это то, что торговцы обеспокоены количеством заторов на наших дорогах, и мы хотим убрать с наших дорог автомобили, которым там не обязательно быть. Таким образом, те люди, которым необходимо водить машину, а в их число входят многие из ваших слушателей и читателей, которым необходимо водить машину, могут делать это, не застревая в пробке. На самом деле, если больше людей ходят пешком, ездят на велосипеде и пользуются общественным транспортом, это означает меньше времени в пробках. в трафике и приводит к большей производительности.
Второе, что я хотел бы вам сказать, это то, что мы прислушиваемся к некоторым опасениям, высказанным людьми, пользующимися фургонами. Так, например, моя схема утилизации, которая дает 5000 фунтов стерлингов на утилизацию фургона, как нам сказали, недостаточна, потому что, чтобы купить новый фургон, вы не можете купить приличный фургон за 5000 фунтов стерлингов, соответствующий требованиям ULEZ. Итак, сегодня я объявляю об увеличении суммы получаемых денег с 5000 до 7000 фунтов стерлингов за каждый ваш фургон, но я также признаю, что есть некоторые малые предприятия, у которых есть более одного запрета, который не используется в качестве время соблюдения требований, я даю этим малым предприятиям финансы на сумму до 21 000 фунтов стерлингов, утилизирующую три фургона
«Кроме того, торговцы, которые модернизировали свой автомобиль, сказали мне, что на самом деле я даю им фунты стерлингов. Поддержка в размере 5000 фунтов стерлингов на модернизацию на самом деле стоит немного дороже. Итак, сегодня я объявляю о поддержке в размере 6000 фунтов стерлингов на модернизацию вашего фургона. И последнее, что следует отметить: если вы водитель и управляете автомобилем, за который нужно платить сбор ULEZ, это означает, что вы управляете транспортным средством, в котором вы вдыхаете больше яда, чем вы должны вдыхать. если вы хотите водить более чистый автомобиль, вам следует хотеть водить автомобиль, соответствующий требованиям ULEZ, потому что это сокращает продолжительность вашей жизни и повышает, а не снижает вероятность того, что вы заболеете астмой, слабоумием, болезнями сердца или раком.
«Я понимаю, сейчас особенно сложно. Торговцы берут отпуск из-за астмы и других проблем со здоровьем, вызванных респираторными заболеваниями. В интересах торговцев иметь транспортные средства, соответствующие требованиям, потому что это означает, что они будут меньше отвлекаться на работу из-за плохого самочувствия из-за загрязнения воздуха».
В отчете, подготовленном по заказу Transport for London, подсчитано, что 30 000 человек, не являющихся В настоящее время фургоны, соответствующие требованиям, ежедневно используют расширенную зону ULEZ. В настоящее время в Великобритании доступно только 23 803 фургона, соответствующих требованиям, сообщает радио Fix.